2023款马自达阿特兹需要190--230万元，配置：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830m从数据上看还是非常的主流。
新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹5L车型百公里加速时间仅为3秒，百公里综合工况油耗最低只有9升，而0L车型的百公里综合工况油耗则仅有3升。
阿特兹是马自达旗下的一款中型汽车。这款车配备了两台发动机，一台是0升自然吸气发动机，另一台是5升自然吸气发动机。
阿特兹搭载0L和5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。0L发动机最大马力158匹，最大扭矩202牛·米。5L发动机最大马力192匹，最大扭矩252牛·米。
2023款阿特兹油耗6L左右，配置1阿特兹20L发动机158匹马力，最高峰值扭矩202牛米，另一款25L发动机192匹马力最高峰值扭矩252牛米，都是用6速手自一体的变速箱值得一提的是，这是一款高压缩比的发动机，惊讶。
0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型！
除了发动机在操纵方面很有优势以外，阿特兹的变速箱采用的是at变速箱，6at的配置比起大部分的双离合变速箱以及无极变速箱都会流畅很多。小编点评：作为一个颜控来说，阿特兹的外观非常合我的胃口。
整车保修三年或10万公里。阿特兹0车尺寸车辆长度4870，宽度1840，高度1445，轴距2830，前轮距1585，后轮距157m车辆是一辆油箱容积为57升的三厢车。
百公里加速时间为6秒，所使用的发动机为0升158马力，四缸自然吸气发动机，车辆最高时速能达到每小时212km，百公里的综合油耗能达到4升，与之匹配的变速箱为六挡手自一体，2023款阿特兹0升版本有三款车型在售。
在国内的中型车市场里，车型繁多但是也各有标签，有主打运动的阿特兹，也有以性价比著称的速派。多样化的标签造就了多样化的市场，同时也让国人的购车选择变得更加丰富，但是相近的售价让它们成为了各自最强有力的竞争对手。
当然，小哥也知道有不少消费者关注这款车主要还是因为它的安全配置要比阿特兹更具优势一些，所以从多方面来考虑，小哥认为该车还是挺值得一看的。10、阿特兹。
一汽马自达-阿特兹官方指导价:158-278万，经销商报价:198-278万。众所周知，马自达是一个以驾驶乐趣和操控著称的品牌，“人马合一”和“ZOOM-ZOOM”成为其品牌的重要图腾。
夸张一点的说的话，我觉得这个车子是这个价格最好看的车子。其实在外观设计上大家都各有特点，但是我感觉要是想做到很多人都喜欢还挺难的，没想到阿特兹这个车子就做到了。
另外，就21款阿特兹0L蓝天豪华款的配置来看，其中不乏有不少的亮点配置，比如并线辅助、ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、车联网、胎压报警、360全景影像、前排无钥匙进入、支持CarPla真皮方向盘真皮座椅等。
配置从颜值到动力，似乎捷豹XEL有些被“孤立”的感jio，我们不妨再看看配置表又能给到我们哪些信息，谁的性价比最高？（阿特兹：还用问吗？
回优点:优点的应该要属阿特兹的创驰蓝天技术所带来的油耗水准吧,将近5T的体重,我的百公里油耗只要8L,实测大概4毛多一公里,可能跟我的开车习惯也有点关系吧。道路情况城市和高速各一半吧,农村泥泞路况也是经常走。
但是马自达阿特兹的方向盘手感更为粗壮，给人一种踏实的感觉。不过值得一提的是起亚K5凯酷采用了更为运动的D型方向盘，而马自达阿特兹依旧采用了传统的圆形。
0L机型最大马力为158匹,最大扭矩为202Nm,相比帕萨特4T的配置,它在马力方面有一定的优势,但在扭矩上差距较大。这个也是没有办法的事,涡轮机相比自吸机型,确实更“有劲”一些。
配置差别还是非常大的，阿特兹会给你很多东西，这里我不浪费时间罗列，你自己对比配置表吧。除了上述情况以外呢。虽然我自己是马自达粉。而且我这几天还正在修复我自己的一台老马自达6，那可是阿特兹的老前辈。
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