精英版属于次低配置车型，最低配置车型为舒适版。雅阁是本田的中型汽车。该车共使用0升自然吸气发动机、5升低功率涡轮增压发动机和5升高功率涡轮增压发动机三种发动机。配备0升自然吸气发动机的车型为混合动力版。
本田雅阁汽车自动挡低配的车型是2023款230TURBO舒享版。使用的是低功率版本5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，动力属于基本上可以满足的类型，但是动力输出的线性和平顺性远远不及老一代自然吸气雅阁。
售价方面，2023款雅阁最低配也就是230舒享型，裸车报价在16万左右，全部落地再加购置税13657，车船税420，强险950，商业险5727，上牌500，共合计112万左右。
精英版属于次低配车型，最低配车型是舒适版。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是0升自然吸气发动机，低功率版5升涡轮增压发动机，高功率版5升涡轮增压发动机。
最低配缺少一些辅助配置虽然说混动雅阁最低配具有空间大、性能出色，驾驶体验好的特点，在同级别的汽车中算是一款很有竞争力的车型。
此次十一代雅阁的燃油版共分为4个配置，售价区间为198-288万元，就价格而言和老款差不多，但在今天并不具备什么优势，并且新款短期内不会有太大优惠。
这种较高的支出，因此比较适合月薪在1万或者1万元以上并且收入稳定的人拥有，或者有一定的存款可以全款拿下的话，当然最好不过了。新款雅阁低配是多少钱？
最低的本田雅阁是230TURBO舒适版，搭载代号为L15BM的5T低功率发动机，最大马力177马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，匹配CVT无级变速器。虽然都是本田的5T发动机，但是大功率发动机和小功率发动机有着巨大的区别。
最低配是最好的选择，而对于部分要求觉得有必要，建议考虑锐领版和锐智版，两款相对于锐酷版增加了很多基础功能配置，和实用配置。总体来说雅阁混动版的性价比非常不错，是值得购买的车型。
在第十代雅阁的配置方面，有自媒体观点质疑，“没有前雷达倒是无所谓，但是没有后雷达和倒车影像确实有点说不过去了。
目前思域的优惠比较少，基本都是在千把块钱的优惠。雅阁和思域，气场完全不一样而雅阁最低配的低功率版，也就是5T的230Turbo舒适版，官方指导价198万，优惠5万元，裸车价也到了148万元。
高配：整备质量（kg）1510。低配：整备质量（kg）149最大功率（kW/rpm）不同高配：最大功率（kW/rpm）137/6400。低配：最大功率（kW/rpm）114/6500。
而且我询问过很多雅阁车主，这种电动车一样的体验让他们心理上就感觉很省油。所以说如果你比较会过日子，从心理上讲，雅阁会让你感觉舒心，因为开车低油耗本身就是一件非常爽的事。
小编个人认为5T的车型推荐指导价128万元的260TURBO豪华版，下面让小编为大家仔细分析一下选择的理由吧。首先我们知道新款雅阁提供了5款5T，4款0L混动，共9款车型可供选择。
雅阁的方向盘仍为手动调节，并且只能上下调节。第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。
说实话，我个人认为混动雅阁最低配置并不值得购买之所以这样说，一方面是因为混动雅阁最低配缺少一些辅助配置，因而车主还需要额外进行加装，另一方面是因为从价格上来说，混动雅阁最低配并不具备太高的性价比一最低配。
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