比亚迪唐100电池主要参数:配置配置方面，此前的PM5绿色清洁系统、360度全景影像、移动充电站、全景天窗、遥控驾驶等。基本上都有装备，而且还是很有钱的。
比亚迪唐100的内饰宽敞舒适，其空间表现出色，前排座椅设计合理，乘坐舒适，后排座椅也相当宽敞，能够满足多人乘坐的要求。此外，比亚迪唐100内饰质感也比较好，丰富的配置也能够满足用户的使用需求。
唐DM分为80和100两款，两个数字对应不同的纯电续航里程。我们这次测试的版本是唐DM100，对应的纯电续航里程是100k油耗方面，我们DM100的综合油耗是6L/100k
内饰方面，比亚迪新款唐家族同时配备全新的藕韵灰内饰配色，灵感源自盛唐时期最流行的中国色。新车配备六或七座版本可供选择。
比亚迪唐100通过对续航里程、细节配置、和7座空间体验的全面升级，对于100公里纯电续航里程也刷新了插电式混动车型新纪录。
唐100的配置都有哪些重大的升级。。
唐”，内饰方向盘上的标识也有所更改，“BYD”标识移至该车尾部。纯电续航方面，唐100延续老款车型的0TI发动机，并与前后两个电机组组成插电混动系统。值得一提的是，唐100在纯电模式下的续航里程已提升至100k
8月31日，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM组成的唐家族正式上市，新车共推出7款车型，售价298万元-30.98万元。
智联尊贵型外观在外形上与秦100车型基本保持一致，车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、整体感强。车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾部带有9s标识，彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。
最后是补贴后售价268万元的四驱高性能版创世旗舰型，相比中配车型来讲价格贵了2万元。顶配车型在动力方面和中配车型保持一致，但电池容量提升到了23kWh，纯电动续航里程也增加到了100k
唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下百公里亏电油耗仅5L，续航达1100k并且，新车标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。
可在3秒完成0到50km/h的提速，NEDC综合油耗仅5L/100km，非常适合日常家用场景。
外形方面采用了比亚迪最新的龙颜式家族化设计，给人的感觉非常动感犀利，而在内饰方面，一块功能性极强的中控大屏配合上非常简约的一个布局，也是凸显了一个科技感。性价比非常高。
比亚迪唐算是国内最早的一批7座SUV了,最开始被大家熟知是因为9s的0-100km/h加速成绩，到后来发现它外放电的能力可以解锁不少的户外能力。
性能方面：我的老唐加速能力是那种一脚踩下去会很猛，后半程就不会太厉害了，反应很大！但是21款唐一脚油下去没有唐100那么直接，很平顺的感觉，但是一直持续发力！我觉得应该是发动机和电机整体优化升级的结果吧！
唐DM-i冠军版配搭DM-i超级混动技术，新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下，百公里亏电油耗仅5L，综合续航达1100km，满足日常通勤出行需求。
不久之前，比亚迪唐冠军版上市，新车只推出了三款车型，售价20.98-238万元。这三款车续航普遍100km出头，解决的是入门版用户的需求。
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