法拉利911车身尺寸是：长4519m宽1852m高1298m以保时捷9112023款Carrera0T为例，其车身结构为2门4座硬顶跑车，轴距为2450m
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法拉利没有911，保时捷才有，不过保时捷911类型多得很，得慢慢选，法拉利嘛，个人推荐458，有敞篷458Spider和硬篷，比较好看，价钱为3888万，刀锋型前灯，继承法拉利ENZO的尾灯，跟兰博基尼盖拉多有的一比，911的话。
新车型911也已上市，新车型配备了0升双涡轮增压发动机水平对置六缸发动机。该发动机具有385马力和450牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟6500转，最大扭矩转速为每分钟1950至5000转。
911的新款车型也已经上市了，新款车型搭载了0升双涡轮增压发动机水平对置六缸发动机。这款发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。
兰博基尼的最高时速是340km/h，而法拉利991的最高时速是349km/因此，法拉利991比兰博基尼更快。法拉利991是保时捷911的升级版，配备8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率达到450马力，峰值扭矩为440牛·米。
不过按这台车的配置总额算，降后还是得270W左右，落地约300W。所以，240W拿下一台准新车，还是有性价比的。王先生跟我们算是“老朋友”。
保时捷911，驱动形式为后置后驱，发动机在后备箱位置。
在配置上，Roma和911都是采用前后通风陶瓷盘刹，散热性和制动性更好。此外，DB11多了后桥限滑差速锁，而三款车的配置差不多，购买跑车的人也不在乎或多或少的配置，更在乎的是拉风的造型和更快的加速性能。
另外DerekBell还曾是一个F1车手，先后效力过法拉利（Ferrari）、迈凯伦（McLaren）以及一些私人车队，只是他在F1的表现远不及勒芒而已。图：最具代表性五大保时捷赛车，第五位属于911?GT
当然，这种比对都以量产车为例，因为限量版和特别版的价格无法估算。法拉利和保时捷价格参考：入门级：保时捷Cayman，起步价：72万，法拉利458，起步价：380万，旗舰级：保时捷911，起步价：145万，法拉利599，起步价：492万。
适逢其会，我和保时捷911CarreraSCabriolet拥有人生中的第一次深层次触碰。尽管现阶段992型的第八代911早已发售一段时间，但该辆991型第七代911依然不容易使你觉得落伍。
绝对是豪车啊，保时捷在911CarreraS和911Carrera4S中用的都是涡轮增压水平对置6缸发动机和8速PDK双离合变速箱，其输出功率最高可达443马力--比老款车高出23马力。
不过这种煎熬很快就能结束,因为仅9秒魔鬼的时速已达到97公里/小时,而在6秒时,它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911(它需要9秒)远远地甩在后面了。你还敢再加速吗?
法拉利是以综合性能著称的,兰博基尼以直到性能著称。
这个问题，因为全世界并没有一个对“超跑”的明确定义，所以一千个人心中有一千个哈姆雷特。那在我阐述自己的观点之前，我们先来看看百科是怎么介绍超级跑车的。
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