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今年，显卡两强都将正式进入1Xnm时代，想想看，粉丝们等这次工艺革新长达4年之久。 与之相伴随的都是架构换新，A方启用Polaris（北极星），N卡则是Pascal（帕斯卡），物理学家和星座，谁更梦幻？ 其实按照此前的爆料，NV应该是会先于AMD出货的，后者定在年中（最快3月小核心），但从目前的形势来看，N卡似乎遭遇了一些问题。
上周，NVIDIA宣布了Drive PX 2自动驾驶平台，这是绿营利用自己图形计算实力挖出的新掘金点，当然，科技含量也很高。这台被誉为“汽车超算”的终端使用2颗全新Tegra处理器，每颗12核设计（8核A57+4核丹佛），同时还配有两颗Pascal显卡，计算性能6倍于TITAN X。 不过很快，CEO黄仁勋展示的PCB版仅仅是用GTX 980M的事实就遭踢爆，不免令人失望。
目前最清晰的一张，Drive PX 2演示板背部GPU图，与帕斯卡原型相去甚远
当时笔者的解读是为保密考虑，但现在一些外媒指出，NVIDIA的Pascal似乎是遇到了一些问题，遭遇难产。 这一迹象最早表露是AMD RTG大会期间，第一次传出帕斯卡要到2017年才能上市。 现在老黄用麦克斯韦“冒充”，让一些分析师开始搬出2009年的费米架构作类比，当年这款40nm革命性的产品也因为颇具颠覆性而两度延期，有说法是良率，也有“阴谋论”揣测是HD5000先发表现超NV预估等论断。
从技术的角度，人们尤其是N饭最愿相信的应该就是架构变化之巨需要进一步完善，毕竟首次用HBM现存、导入NVLink。 产能或也是一个原因，台积电的16nm FinFET一直有限，在确保苹果优先的战略下，华为、NV这些客户需要等。 至于市场战略就纯属臆测了，无非就是和AMD新品之间的缠斗，后发有优势这些。 现在，NVIDIA官方还未正式表态，快科技会关注更进一步的动态。
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